071船坞登陆舰实现出口,比泰国航母还要大,075外贸还会远吗?

2019-09-11 15:52:01

路由器

原标题:071船坞登陆舰实现出口,比泰国航母还要大,075外贸还会远吗?

071是我国自主建造的第一代船坞登陆舰,排水量在2万吨以上,它的坞舱容积堪称世界之最,最多能够搭载4艘716A型野马气垫船,同时还有很强的垂直登陆作战能力,而造价却只有美国圣安东尼奥级船坞登陆舰的1/8,如此价廉物美的产品一旦推向国际市场,必然会受到热烈欢迎。这不?就在9月10日晚上,网络传来图片,显示泰国已经购买了071的出口型071E,双方已经签订合同。

目前,虽然还不知道泰国订购071E的具体数量,但是我国船坞登陆舰成功实现出口泰国,并非一蹴而就。早在2016年5月,我国就曾派遣071级船坞登陆舰“长白山”号和特战队员,搭载了9辆05式两栖装甲车以及2架直-8直升机前往泰国参加“蓝色突击-2016”中泰海军陆战队的联合训练,向泰国方面展示了我国船坞登陆舰及配套设施的强大性能。而在2019年5月,改在湛江举行的“蓝色突击-2019”联合训练中,泰国海军陆战队又登上了071型船坞登陆舰,并和中国海军陆战队一起乘坐726型气垫登陆艇,高速驶向滩头,顺利完成了预定的演习科目。

如今看来,这两次中泰“蓝色突击”联合训练,我国之所以派出071船坞登陆舰,除了加强两军交流之外,很大程度上也是给客户进行现场展示。而泰国要购买071的消息最早见于今年8月份,泰国《清莱时报》的一篇文章。当时,该报称,该国海军正在推进购买第二艘S26T潜艇的计划,预算将达到近3.9亿美元;同时该国海军还计划购买一艘中国造船坞登陆舰,预算是1.3亿美元。

1.3亿美元,对于一艘排水量2万吨的船坞登陆舰来说,可谓是相当便宜。要知道,泰国从韩国引进的两艘所谓的隐形护卫舰,单价就超过2亿美元,而上个世纪90年代从西班牙引进的袖珍航母差克里·纳吕贝特号,标准排水量7000吨,满载排水量11000多吨,造价竟然高达3.6亿美元,相当于现在的十几个亿。这样看来,071真的是价廉物美。

当然,出口型的071E相比我国海军装备的8艘071,在排水量上有所缩小,中后部设计和配套的武器系统也有所不同,直升机甲板有所加长。在国际各大防务展上,我国已经多次展示了071E的模型,而从其出现到实现出口的速度来看,071E很可能成为我国装备出口的爆款,接下来会有很多客户。比如今年2月的阿布扎比防务展上,我国就曾不远万里派出“昆仑山”号船坞登陆舰,显然不仅仅只是捧场这么简单。

值得注意的是,在“蓝色突击-2019”联合训练中,泰国军方少将还搭乘并体验了071的重要配套装备,726A野马气垫登陆艇,下船后还特意询问了价格,并喜形于色表示考虑引进这款气垫艇和相关的生产技术。不过726A由于采用了小型燃气轮机,技术较高,造价昂贵,显然不包括在这次1.3亿美元的合同价格当中,也许光一艘071E配套的726A的价格,就超过了船坞登陆舰本身。而且泰国少将的话是“考虑引进这款气垫艇和相关的生产技术”,也就是说可能购买726A的生产线,这可是一笔大生意,726A气垫船其实特别适合东南亚的千岛作战环境。

但是,真正的大生意是071船坞登陆舰出口后,可能带来的075两栖攻击舰的出口。目前,很多东南亚和中东国家已经装备了船坞登陆舰,甚至连菲律宾都有2艘,这个市场我们出手有点晚。但是对于这些国家来说,装备船坞登陆舰显然不是最终目标,如果能够装备平直甲板的两栖攻击舰,甚至能够当航母用。

而目前,我国的075首舰已经现身,其技术标准很高,远不是法国“西北风”之流所能比拟,这无疑让075的未来出口具备了极大的优势。虽然我国暂时没有垂直起降战机,但是这些国家购买075之后,再引进美国的F-35B,在未来不是不可能。更重要的是,以我国的技术实力,完全可以通过加装滑跃甲板和技术升级,将FC31鹘鹰或者L15猎鹰搭载在出口型075两栖攻击舰上,给客户提供轻型航母的全套解决方案。这样的轻型航母,战斗力远超泰国的差克里·纳吕贝特号。我国虽不需要,但是对于东南亚和中东国家来说,就是一块宝啊。

责任编辑:

上一篇:

下一篇:

Copyright© 2015-2020 东光信息社版权所有